スズキアドレス110 エンジン2st「サイクル」 スズキ アドレス110 1998年式の諸元・スペック情報 | ウェビック

スズキ アドレス110 1998年式の諸元・スペック情報 | ウェビック。スズキのアドレス110でエンジンは2st「サイクル」になります。 セルにてエンジンかかります。 走行も可能ですが整備が必要なので、 遠出は厳しいと感じます 走行距離　19300km 現状渡しで、ノークレームです 古い車両なので傷もありますし、現状維持なので 見えない問題点はあります事を ご理解して頂ける方の落札をお願い致します ※主の問題は記載しておりますが、 細い問題点に関して素人なのでわかりかねます 画像を確認して判断願います 【当方が感じる範囲での主な問題点】 ・キャブのせいか走行中吹き上がらない時あり・・・先日、プラグ交換しましたら、少し解消されました ※合わせてスタート時の加速も悪い ・キックは空回り「たまに引っかかって掛かる時あり」 ・セルは現状問題なくエンジンはかかります ・バッテリーは一度弱りましたが、充電して現状は使える ※オマケ交換バッテリー付けます ・ガソリン残量計は正しく表示されない ※残量少なくなると当てにならない ・シート切れ縫い目であり 【交換部品情報です】2017年3月プーリ一式新品に交換(ウェイトローラーはNTBWS17-18.5B)2019年10月クラッチ一式新品に交換(キタコ軽量強化クラッチで組みました)Vベルト、キタコ製に交換2020年3月リヤタイヤ交換ダンロップD307残念ながら距離は分かりません 整備出来る方や レストアや部品取りにをされる方におすすめします。 修理できれば力強い走りをすると思います。 書類等は揃っています。 現状渡しになりますので状態を見て納得されて購入も可能です！ 引取対応のみとなります 神奈川県川崎市より メーカー···スズキ 車種···ADDRESS